A nova Ducati Multistrada V2 redefine o equilíbrio entre esportividade e vocação touring com um design dianteiro completamente renovado, marcado por linhas arrojadas que se projetam à frente com agressividade. O novo bico dianteiro mais compacto se integra de forma fluida aos painéis laterais e defletores retrabalhados, otimizando tanto o fluxo aerodinâmico quanto a proteção térmica para longos trajetos, enquanto o conjunto óptico frontal — inspirado diretamente no DNA da Panigale e da Multistrada V4 — eleva o padrão de visibilidade e presença visual. No cockpit, o piloto comanda todas as funções por meio do novo display TFT colorido de 5 polegadas, que estreia gráficos vibrantes, excelente contraste em qualquer luz ambiente e layouts personalizáveis com interface intuitiva para acesso instantâneo aos parâmetros da moto. A nova bi-cilíndrica da família de motos duplas Ducati é uma moto 360°, cada vez mais intuitiva, confortável, divertida e acessível.
No coração mecânico, brilha o inédito motor bicilíndrico em V a 90° de 890 cm³, o mais leve já fabricado em Borgo Panigale com apenas 54,4 kg. Dotado de distribuição variável (IVT) e homologação Euro 5+, o propulsor entrega 115 cv com arrancadas cheias de torque em baixos regimes e vigor esportivo nas altas rotações, acompanhado de intervalos de manutenção de referência, com checagem de folga de válvulas a cada 45.000 km. Para completar, a ergonomia foi minuciosamente refinada para piloto e garupa: o assento conta com ajustes de altura entre 850 mm e 830 mm (podendo chegar a 790 mm com kits de suspensão rebaixada na versão S) e mais espaço para as pernas do passageiro, transformando qualquer viagem em uma jornada de extremo conforto, agilidade e confiança no asfalto. Durante as fases de desenvolvimento desta moto os principais pontos de foco foram a ergonomia, redução de peso, atualizações do motor e uma série de atualizações que seguem a filosofia de “melhoria contínua”.
